INCLUS DANS LE SET DE LA PORTE
Les portes d’accès au garage additionnelles sont le plus souvent conçues près de l’entrée du garage. C’est pourquoi nos ensembles de portes sectionnelles sont équipés de portes latérales isolées qui peuvent être finies selon les conceptions correspondantes à la collection offerte des portes de garage. La même finition des deux portes a un impact significatif sur l’esthétique de la façade et sur l’architecture de l’ensemble du bâtiment, c’est pourquoi le motif et la couleur de la tôle des portes latérales peuvent être identiques à ceux des panneaux de la porte de garage. Les huisseries sont en acier galvanisé recouvert de poudre et leurs trous de fixation sont recouverts de capuchons en PVC. Le seuil en acier galvanisé est fixé avec une tôle en acier inoxydable. En option, la porte latérale peut être équipée d’un ferme-porte et d’une serrure avec un insert breveté.
DIMENSIONS DISPONIBLES
en deux largeurs standard
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largeur
1000 mm et 1100 mm -
hauteur réglable
jusqu'à 2300 mm
GAUFRAGES DISPONIBLES
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SANS GAUFRAGE
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GAUFRAGE ÉTROIT
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GAUFRAGE LARGE
SPÉCIFICATIONS DES PORTES LATÉRALES
- LARGEURS COMPTÉES À PARTIR DES BORDS EXTÉRIEURS DU CADRE 1000 ET 1100MM
- HAUTEUR RÉGLABLE DE 2100 À 2300 MM
- CADRE DE PORTE GALVANISÉ, PEINT À LA POUDRE
- COULEUR DE CADRE : RAL 9006
- JOINT ENCASTRÉ SUR LE PÉRIMÈTRE DU CADRE
- COULEUR DE REMPLISSAGE : SELON LA COLLECTION DE LA PORTE
- OUVERTURE : À DROITE OU À GAUCHE
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SEUIL AVEC PLAQUE
EN ACIER INOXYDABLE
ACCESSOIRES OPTIONNELS
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FERME-PORTE
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INSERT DE VERROUILLAGE BREVETÉ
GALERIE DE PROJETS VERDOOR
PEU COÛTEUX ET DE BONNE QUALITÉ
La porte latérale de la marque VERDOOR est un choix idéal partout où une entrée supplémentaire au garage est nécessaire. L’entrée par une porte auxiliaire sur le côté du garage empêche de soulever toute la porte et réduit ainsi considérablement les pertes de chaleur pendant la saison de chauffage. Les portes latérales VERDOOR, grâce à leur prix abordable, peuvent être installées non seulement dans les portes sectionnelles, mais également séparément pour offrir un accès aux bâtiments utilitaires.